Según el relevamiento, la siniestralidad vial aumentó un 14% interanual y alcanzó las 4.369 muertes. El documento sostiene que el deterioro de calzadas, banquinas, señalización, puentes y sistemas de desagüe incrementó significativamente los riesgos para quienes transitan por las rutas del país.

Entre los corredores más comprometidos figuran las rutas nacionales 33, 151, 35, 3, 5, 7 y 34, además de varios tramos en Corrientes, Entre Ríos y la Patagonia. En algunos casos, los especialistas aseguran que el bacheo ya no es suficiente y que se requieren reconstrucciones integrales.

El informe también cuestiona la subejecución presupuestaria en Vialidad Nacional durante los últimos años y advierte que la falta de inversión impacta no solo en la seguridad vial, sino también en la producción y el transporte de mercaderías.

La preocupación generó reclamos de gobernadores, intendentes, cámaras empresariales y vecinos de distintas provincias. En el sur del país incluso se conformó un foro regional para exigir obras urgentes en la Ruta Nacional 151, uno de los corredores más afectados.

Desde FEPEVINA alertaron que la situación requiere una respuesta inmediata del Estado Nacional para recuperar la infraestructura vial, mejorar la seguridad y evitar que continúen aumentando los accidentes y las víctimas fatales en las rutas argentinas.